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Cuando un billarista se disponía a hacer su tiro con el taco escuchó el sonido de la mujer que de inmediato lo desconcentró.
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La menor cayó de un edificio, con sus brazos los sujetos evitaron que se estrellara contra el suelo y se matara.

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El hombre dejó de lado todos los miedos, encendió la cámara de su celular y fue a conocer de primera mano lo qué pasaba.
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06/11/2018 - 15:40
Los personajes se marcharon a sus casas pero antes dejaron varias cámaras grabando, lo que captaron es realmente tenebroso.

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Foto: Vix
Miércoles, Diciembre 5, 2018 - 09:26

Son en total cuatro artículos que hacen falta por aprobar dentro de la Ley de Financiamiento en las comisiones económicas del Congreso. Dos de los más sensibles son el IVA plurifásico a la cerveza y las bebidas azucaradas, y el impuesto a las motos

El representante a la Cámara por Centro Democrático, Óscar Darío Pérez, afirmó que los cuatro artículos que hacen falta por aprobar son demasiado robustos, y que estos dos, en especial, centran la atención en el debate. Anticipó que el IVA plurifásico a cervezas y bebidas azucaradas traerá efectos diferentes a los que se ven en el curso actual.

“Hoy una gaseosa paga un IVA del 19% en la primera fase, pero no paga en las fases posteriores por ser monofásico, además esa bebida azucarada no paga impuesto al consumo, un impuesto adicional que es para los departamentos de Colombia. Por el contrario, las cervezas pagan un IVA del 19% también en la primera fase, pero luego pagan un impuesto al consumo del 48%. Si usted suma cuanto paga una cereza pues está cerca del 66%”, explicó a ‘Caracol Radio’.

En ese orden de ideas, recalcó que si bien esperan por dicho plurifásico recolectar un billón de pesos, el debate está en que el gravamen podría resentir el consumo de estos productos, tema que también se tiene en cuenta. No obstante, todo parece ir encaminado a que entrará dentro de la Reforma Tributaria.

En cuanto al tema del impuesto a las motocicletas, el representante Christian Garcés, coordinador de ponentes de la Ley de Financiamiento, indicó que este gravamen apuntaría a desmotivar el uso de estos vehículos, y que finalmente son los más pobres los que resultarían afectados.

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