El nuevo trazado que hoy se piensa para salvar el derrumbe en Rosas y que sepultó un tramo de la carretera Panamericana, estaría mal dibujado sobre el mapa ya que atravesaría seis puntos críticos, dijo el presidente de la Asamblea, Favio Andrés López Daza.
Lo dice Unicauca
De acuerdo con el corporado de El Patía, ese diseño que critica, estaría advertido por la universidad del Cauca, poseedora de estudios al respecto. Una alternativa que ha tenido en cuenta desde hace varios años y que la viene repitiendo en cada ocasión en la que tiene oportunidad.
“Hace más de quince años que venimos solicitando esta propuesta, incluso con los congresistas de la época la tratamos. Solicitando que con este trazado no se deje aisladas a las comunidades. Un diseño que refleje esa realidad”, dijo el representante del sur caucano, el corporado de Alianza Verde, Favio Andrés López Daza
La propuesta de la que habla López Daza, se refiere a un trazado que saliendo desde el casco urbano de Timbío se dirija hacia Puente Timbío, vaya a Juana Castaña, luego a El Hoyo, aprovechando una meseta existente entre Piedrasentada y El Bordo y de allí apuntar a una envolvente por la galería de El Bordo, saliendo a La Lupa, contiguo a El Estanquillo.
El diputado dijo que la vía alterna que ahora se usa para el paso se encuentra en buenas condiciones, pero insistió en que la petición de fondo sigue sin ser escuchada, ya que el trazado contemplado para recuperar la Panamericana finalmente avanzaría favoreciendo a hacendados y lo peor, pasando por seis puntos críticos de la falla Romeral.
