Con vuelos chárter, indocumentados esquivan el paso por el Darién en su ruta a México y EE. UU.
En un pujante negocio, Nicaragua se transformó en una base aérea para recibir gran cantidad de vuelos de Europa y América Latina y el Caribe con numerosos migrantes irregulares cubanos, haitianos, africanos y asiáticos que logran esquivar el paso por la selva del Darién y usan a Managua como punto de origen de su travesía terrestre a México y Estados Unidos.
“Nadie debería beneficiarse de la desesperación de los migrantes vulnerables, ni los contrabandistas, ni empresas privadas, ni funcionarios públicos, ni gobiernos».
Los cubanos deben pagar unos 3.000 dólares por el tiquete aéreo de ida y vuelta de Cuba a Nicaragua, pero a sabiendas de que jamás utilizarán el tramo de regreso porque, ya en Managua, emprenden de inmediato el viaje por tierra a Honduras y Guatemala en el intento de proseguir a México y Estados Unidos.De Puerto Príncipe a Managua han llegado a salir de entre 16 y 23 vuelos al día, con pasajes que ascienden a los 2.400 dólares, en una cadena logística controlada por operadores turísticos haitianos, según fuentes de ese país. Sin embargo, el Gobierno de Haití canceló los vuelos chárter a Nicaragua el 30 de octubre.El fenómeno que puso a Nicaragua como eslabón de una parte de la masiva movilidad humana inició con el puente aéreo desde Cuba en noviembre de 2021, cuando Managua flexibilizó las visas para los cubanos. El subsecretario de Estado Adjunto de EE. UU. para Asuntos del Hemisferio Occidental, Brian Nichols, advirtió en X estar “preocupado por un aumento dramático en vuelos chárter con destino a Nicaragua que facilitan la migración irregular”.
“Nadie debería beneficiarse de la desesperación de los migrantes vulnerables, ni los contrabandistas, ni empresas privadas, ni funcionarios públicos, ni gobiernos. Estamos explorando toda la gama de posibles consecuencias para quienes facilitan esta forma de migración irregular. Seguimos instando al uso de vías seguras y legales”, alertó.
La acogida de migrantes irregulares se consolidó en el segundo semestre de 2023 con la apertura del transporte aéreo desde otras procedencias, como República Dominicana, Haití, Bulgaria y España, en vuelos regulares y chárter.
Nicaragua, cuyos principales aliados regionales son los regímenes de Cuba y Venezuela, abrió los vuelos desde suelo cubano con una aerolínea del Estado venezolano. “Estamos a ciegas en Nicaragua, pues el Gobierno no comparte datos”, admitió una fuente diplomática latinoamericana que habló con El Universal (México) bajo anonimato sobre el creciente flujo de migrantes irregulares por territorio nicaragüense. El Gobierno de Nicaragua alegó que garantiza una migración ordenada, legal y segura, y que respeta los derechos y la dignidad de los migrantes.
Al llegar en avión a Nicaragua, los migrantes eluden el agotador y peligroso recorrido a pie, en canoas y en autobuses, por ríos, pantanos y caminos del Darién.
Arma política
El periódico La Prensa, el principal de Nicaragua, publicó que el Gobierno de El Salvador se aprovechó de la frecuente afluencia de africanos en vuelos comerciales que se originan en Madrid y hacen escala en San Salvador para continuar hacia Nicaragua y creó un cobro individual de mil dólares en su principal terminal aeroportuaria. Ya en Managua, cada africano paga hasta 200 dólares por una visa de tránsito a las autoridades nicaragüenses, sin recibir recibos, sellos y otros documentos, agregó.
También La Prensa informó que Daniel Ortega “está utilizando la migración irregular como arma política contra EE. UU., y a su vez, saca provecho de ello al hacer cobros a los migrantes”.
