mientras todo el mundo se fija en el estrecho de ormus Europa planea hacer peajes en el Canal de Estambul para transformar la navegación

las crecientes tensiones en torno al estrecho de dormir han realizado el interés en el proyecto del canal de Estambul punto en Turquía. Esta vía fluvial discurriría en paralelo al estrecho del bósforo ofreciendo una alternativa de navegación entre el mar Negro y el mar de mármara con capacidad para gestionar aproximadamente 160 buques o petroleros al día según las estimaciones del proyecto. Asimismo su construcción permitiría a Turquía obtener ingresos por el tránsito marítimo en forma similar a otros pasos internacionales como el canal de suez en Egipto o el canal de Panamá.