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Jueves, Agosto 22, 2019 - 15:31

En un 11% disminuyeron las víctimas fatales por accidentes de tránsito, pasaron de 317 en 2018 a 281 este año, lo que significa que 36 vidas fueron salvadas en las vías de Bogotá.

En los resultados por actor vial, se destaca la reducción registrada en el grupo de motociclistas, con 28 vidas salvadas al 31 de julio de este año. Con un total de 70 víctimas mortales, se redujo el número de fatalidades en un 29%, con respecto a 2018 (98).

En peatones, se salvaron 26 vidas, al pasar de 154 muertes entre enero y julio de 2018 a 128 fatalidades este año. El balance representa una reducción del 17%.

Por su parte, en el grupo de ciclistas hubo 43 fallecidos, 5 más que el registro a julio del año pasado (38). Más de la mitad de los ciclistas que perdieron la vida este año estuvieron involucrados en un siniestro con vehículos pesados.

Entre octubre de 2018 y julio de 2019 se lograron salvar 36 vidas en los ocho corredores que en la actualidad cuentan con el límite de velocidad máxima de 50 km/h: Av. Boyacá, Av. de Las Américas, Av. Carrera 68, Av. Ciudad de Cali, Av. Calle 80, Av. NQS, Av. Primero de Mayo y Av. Suba.

En estas vías principales, que históricamente han estado entre las más críticas en materia de siniestralidad, perdieron la vida 94 personas desde que el Distrito comenzó a implementar esta medida (octubre de 2018).

Este balance representa una reducción del 28 % en el número de fatalidades en estos corredores frente al promedio registrado entre 2015 y 2018 (130). En julio, en las avenidas Primero de Mayo y Las Américas hubo CERO muertes.

Las muertes de peatones en estos corredores disminuyeron en un 33 %, con 19 vidas salvadas. De otro lado se salvaron 9 vidas de motociclistas, lo que significó una reducción del 20 % y 5 vidas de ciclistas, lo que representa una disminución del 32 %.

Con información de Alcaldía de Bogotá

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