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Jueves, Mayo 21, 2020 - 09:08

Transmilenio empezaría a tener graves problemas en los próximos días durante la pandemia de Coronavirus, luego de conocerse que el sistema podría cerrar operaciones en estos meses, debido a problemas tanto financieros como de salubridad.

Primero fue el anuncio de la alcaldesa Claudia López en redes sociales, donde informaba que estarían muy cerca de sobre pasar el límite permitido para el transporte de pasajeros durante la cuarentena nacional, que es del 35%, estando a solo 1% en el SITP.

Mostrando una gráfica en redes sociales, la burgomaestre explicó que al salir durante la hora pico, TM se encuentra al 20%, el sistema zonal al 34% y en total un 25%, por lo que le pidió a los ciudadanos y empresas que modifiquen los horarios hacia la hora valle.

 

<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="es" dir="ltr">Si todos nos movilizamos en diferentes horarios, es posible darle manejo a la demanda del sistema.<br><br>Hoy en día tenemos el sistema zonal (Buses Azules) en el 34% y el sistema troncal en 20.8% <br><br>Esta es una alerta y de todos depende evitar el cierre de <a href="https://twitter.com/TransMilenio?ref_src=twsrc%5Etfw">@TransMilenio</a> <a href="https://t.co/uRTJlxzgxk">pic.twitter.com/uRTJlxzgxk</a></p>&mdash; Claudia López ? (@ClaudiaLopez) <a href="https://twitter.com/ClaudiaLopez/status/1263292151389138945?ref_src=twsrc%5Etfw">May 21, 2020</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

 

Luego se conoció que las finanzas de Transmilenio, de las que también dependen el SITP, estarían viendo de cerca el cierre de operaciones en agosto, debido a que el límite de capacidad de pasajeros bajó enormemente la venta de pasajes.

Según cifras presentadas por el subgerente económico Álvaro Rengifo, “en las condiciones proyectadas los recursos presupuestados para la vigencia (2020) se estaría agotando durante la semana 32”, refiriéndose a que en menos de tres meses no habrían más recursos.

Por esa razón, Transmilenio S.A. le habría pedido a la Secretaría de Hacienda una inyección financiera con el fin de solventar los problemas económicos para sostener el sistema, ya que están operando al 100% pero con demanda de máximo 35%.

“Para avanzar más allá de la incertidumbre, en el mejor de los casos se requerirían como mínimo 575.000 millones adicionales para cubrir el diferencia tarifario de la vigencia”, explicó el documento, del cual también pedirían ayudas de 315.000 millones de pesos para llegar al 15 de noviembre.

Por el momento, se espera una ayuda del Gobierno Nacional a los sistemas de transporte masivo de Colombia, ya que todos deben tener la capacidad máxima del 35% y les estaría costando mucho dinero, tal como sucede con Transmilenio.

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