Por fin empezó la doble calzada Popayán-Santander de Quilichao

Los caucanos nos frotamos los ojos, es verlo y no creerlo: ya hay máquinas amarillas y personal haciendo los primeros trabajos de la doble calzada. El año pasado el clima era muy confuso alrededor de este proyecto. Había un enredo legal que parecía un nudo gordiano. Las esperanzas de ver unidas la capital y el norte del departamento del Cauca, mediante una autopista de dos carriles acorde a los tiempos que corren, cada vez se alejaban y parecían irremediablemente destinadas a convertirse en utopía, como tantas a las que nos hemos acostumbrado en el departamento del Cauca. Para este departamento apaleado por la desigualdad, la pobreza, el atraso y el abandono del Estado, y dominado por la cultura polítiquera, clientelista, que han enquistada los escenarios de poder para favorecer intereses particulares, es una fortuna que al menos esta obra, así sea con casi un lustro de atraso, quede para las futuras generaciones. Ya el Consorcio Nuevo Cauca, ha presentado detalles del cronograma de trabajo. Después de tantos “ires y venires”, primero con las licencias ambientales, luego con el lío jurídico de los hermanos Solarte. Ahora parece que no hay obstáculo a la vista. Esta es sin duda la mejor noticia de este año para el Cauca. La doble calzada Popayán – Santander de Quilichao será determinante para dinamizar la movilidad y competitividad del occidente colombiano, así como la conectividad con el centro del país y el sur del continente. La obra generará mayor velocidad de recorrido y reducirá accidentes al evitar las interferencias entre el tráfico de larga distancia y la dinámica de tráfico urbano vehicular y peatonal. En este orden de ideas hay que destacar especialmente la labor de entidades y personas que desde el principio, y sin desfallecer han trabajado para que este proyecto finalmente salga adelante, un trabajo incluso más determinante que el realizado por los gobernadores y los alcaldes que han pasado estos años, entre estas se destaca la Cámara de Comercio y su directora, sin olvidar a la Asociación Caucana de Ingenieros, entre otros. Esperamos que la obra de aquí en adelante se dinamice, no incurra en sobrecostos ni en atrasos, ni sea manoseada por los politiqueros oportunistas que quieren cosechar donde no han sembrado.