La Avenida de los Próceres

A finales del año pasado el proyecto de construcción de la Avenida Los Próceres, recibió un apoyo en bloque del Concejo de Popayán. Con esta aprobación se da luz verde para la firma de un convenio con el Instituto Nacional de Vías, Invías y la Financiera de Desarrollo Territorial, Findeter.
Un año después en el mismo recinto del Concejo de Popayán se presentó un informe sobre el avance del proyecto por parte de la Administración Municipal. Según la Secretaría de Infraestructura se ha trabajado en una longitud de 830 metros desde el puente del río Cauca hasta la variante Norte. El proyecto se encuentra en una etapa de negociación de predios. Se realizará una inversión de $38 mil millones de pesos que apunta a mover de forma ágil un volumen de casi 1.400 automotores diarios.
La vía empezará en el sector de Torremolinos, en el norte de Popayán y conectará con la variante norte, y seguramente ayudará a mejorar la movilidad de las personas que viven en algunos barrios del norte de la ciudad que tendrán una vía alternativa, pero no soluciona el cuello de botella que existe en el centro comercial Campanario, especialmente en horas pico. Una alternativa para desahogar este sector, sería recuperar parte de las vías rápidas que hoy no se usan, están en malas condiciones, están invadidas o se han convertido en extensiones de entidades o establecimientos comerciales.
Una verdadera vía alternativa sur norte cuyo trazado más lógico sería por donde se ubica el batallón José Hilario López. En algún momento alguien habló de la posibilidad de construir un puente deprimido para aprovechar la orografía de este sector. También se debe invertir dinero en mejorar y darle continuidad a la Carrera 15 que ayudaría a soportar el tráfico de la Panamericana, especialmente en horas pico. Esta vía que llega al batallón, podría continuar y conectar con el barrio Camilo Torres, constituyéndose así en una verdadera alternativa norte-sur-occidente.
Sin embargo la Avenida de Los Próceres no deja de aportar elementos muy positivos para la ciudad, y aunque se necesitan otras vías, es positivo que la dinámica de las obras públicas se active, genere empleo y ayude mejorar a la calidad de vida de los payaneses.