Las calles del Centro de Popayán son angostas, eso es un hecho, son las que corresponden a la su arquitectura colonial, son parte del atractivo que tiene la Ciudad Blanca de Colombia. No son vía preparadas para el flujo vehicular que actualmente soportan, ni mucho menos. No fueron diseñadas para los miles de carros y motos que ahora circulan por ellas.
Con el tiempo, a medida que la ciudad iba creciendo el flujo vehicular debió haberse orientado por fuera del centro histórico. Pero no, aquí no hemos tenido un proceso de planeación urbanística serio, ni se ha consolidado un POT, así que la ciudad ha seguido funcionando en torno al Centro como punto neurálgico para la mayoría de dependencias oficiales y bancarias, por lo tanto atrae miles de personas cada día.
Estacionamiento irregular
Por lo tanto pueden considerarse normales los problemas de movilidad en el centro de la ciudad, agravados por el estacionamiento irregular y por la falta de conciencia cívica de muchos ciudadanos que sin existir de por medio una necesidad apremiante vienen en sus vehículos particulares al Centro, y acaban aparcando en la calle. Es decir porque no tenemos la cultura del uso eficiente o cooperativo de los automóviles.
Guardas
En ese sentido es necesario erradicar el problema del parqueo en la vía pública o en todo cao ordenarlo, regularlo, sistematizarlo en beneficio de la calidad de vida de los payaneses. Hoy en día el uso del espacio público es hostil para el peatón en el centro de la ciudad. Las vías son para los comerciantes informales y los vehículos. Por eso saludamos como buena iniciativa el sistema de guardas de tránsito como una opción válida.
Grúas
Para afrontar el parqueo irregular, las grúas no son prácticas, por ser aparatosas, fáciles de evadir y no solucionan el problema. Lo que cabe para Popayán es que a la par de campañas cívicas en las que se convenza a los ciudadanos de hacer un uso inteligente y eficiente de los vehículos, se disuada de aparcar de manera irregular. Para ello son muy útiles las foto multas, los guardas de tránsito, y las llamadas zonas azules.
